100 Rupees INDIA 1920 PS.266a 525566 Банкноты

Чтобы принять участие в торгах, вы должны войти в систему и стать подтвержденным участником аукциона. Войдите, чтобы сделать ставку. Ваш аккаунт будет подтвержден в течение 48 часов. Не ждите до закрытия торгов, чтобы зарегистрироваться.Сделав ставку на данный товар, вы вступаете в юридическое соглашение на покупку выбранного товара и нажатием кнопки «Сделать ставку» подтверждаете принятие вами условий интернет-аукционов cgb.fr. Ставка может бить сделана только в полном эквиваленте евро. Торги закроются согласно времени, указанному в описании товара, все ставки, сделанные после закрытия торгов, учитываться не будут. Не следует откладывать предложение вашей ставки до последнего момента, так как система может не успеть обработать вашу заявку, и ваша ставка не будет принята. Более детальную информацию вы найдёте здесь: FAQ по интернет-аукционам.

Все ставки победителей подлежат комиссии 18%.

Оценить :	2 800 €
Цена :	2 250 €
Максимальная предлагаемая цена :	2 250 €
Конец торгов :	07 January 2025 17:40:36
Участников :	5 Участников

Номинальная стоимость: 100 Rupees

Дата: (1920)

Период/Провинции/Банки Hyderabad

Департмент ---------------------------------------------------

Ссылка в каталоге: PS.266a

Алфавит - Порядковый номер : PS n°92616

Подробное описание оценки: Joli, état de conservation remarquable pour cette série

Комментарий

Bon nombre de ces billets sont notés "Sea Salvage" par les anglo-saxons. En fait, ce billet fait partie de la cargaison du vaisseau "SS Egypt" coulé en 1922 au large du Finistère et contenant les productions de Waterlow & Sons pour l'Hyderabad. Une partie de la cargaison a été récupérée en 1930 ou 1932 par le navire Artiglio et ses plongeurs, des billets (non signés) ont pu être ainsi sauvés.
Many of these notes are labeled \\\"Sea Salvage\\\" by the Anglo-Saxons. In fact, this note is part of the cargo of the ship \\\"SS Egypt\\\" cast in 1922 off the coast of Finistère and containing the productions of Waterlow & Sons for the Hyderabad. Part of the cargo was recovered in 1930 or 1932 by the ship Artiglio and its divers, and some (unsigned) notes were thus saved.