fme_1161601 - V REPUBLIC Médaille, Paquebot France
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Тип Médaille, Paquebot France
Дата: 1962
Монетный двор / Город: 76 - Le Havre
Металл: bronze
Диаметр: 53 mm
Ориентация осей монеты: 12 h.
Гравер COËFFIN Josette Hébert (1906-1973)
Вес: 70,10 g.
Век: lisse + corne BRONZE
Пуансон: corne BRONZE
Комментарии о состоянии
Sur l’avers, plusieurs tâches d’oxydation et une concrétion verdâtre au niveau du front de Marianne. Sur le revers et la tranche, des tâches d’oxydation et quelques fines rayures. La boite comporte des dégâts
Ссылки в каталоге: :
Лицевая сторона
Аверс: легенда: ELLE. POURSUIT. SON. ESSOR * / TECHNIQUE. ÉCONOMIQUE. ET. SOCIAL.
Аверс: описание: Tête de Marianne à gauche, coiffée du bonnet phrygien. Signé: J. H. COEFFIN.
Обратная сторона
Реверс: легенда: “FRANCE” - COMPAGNIE GÉNÉRALE TRANSATLANTIQUE // 1962 / LE HAVRE . NEW YORK / FRENCH LINE.
Реверс: Описание: Vue du paquebot France .
Комментарий
Médaille conservée dans sa boite noire, inscription “FRANCE”.
Le France (rebaptisé Norway en 1979, puis Blue Lady en 2006) est un paquebot transatlantique construit aux Chantiers de l'Atlantique, à Saint-Nazaire, où il fut mis à l'eau, le 11 mai 1960, en présence du président de la République française, le général de Gaulle. Il fut pendant une longue période le plus grand paquebot du monde. Il était surnommé le « petit frère du Normandie ».
Son port d'attache est alors Le Havre, et il est mis en service en janvier 1962, pour le compte de la Compagnie générale transatlantique (CGT). Luxueusement meublé, le paquebot a été décoré par plusieurs peintres de l'École de Paris, notamment par Louis Vuillermoz..
Le France (rebaptisé Norway en 1979, puis Blue Lady en 2006) est un paquebot transatlantique construit aux Chantiers de l'Atlantique, à Saint-Nazaire, où il fut mis à l'eau, le 11 mai 1960, en présence du président de la République française, le général de Gaulle. Il fut pendant une longue période le plus grand paquebot du monde. Il était surnommé le « petit frère du Normandie ».
Son port d'attache est alors Le Havre, et il est mis en service en janvier 1962, pour le compte de la Compagnie générale transatlantique (CGT). Luxueusement meublé, le paquebot a été décoré par plusieurs peintres de l'École de Paris, notamment par Louis Vuillermoz..







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