E-auction 576-524942 - fme_611560 - V REPUBLIC Médaille, Paquebot France, Croisières d’adieu
Чтобы принять участие в торгах, вы должны войти в систему и стать подтвержденным участником аукциона. Войдите, чтобы сделать ставку. Ваш аккаунт будет подтвержден в течение 48 часов. Не ждите до закрытия торгов, чтобы зарегистрироваться.Сделав ставку на данный товар, вы вступаете в юридическое соглашение на покупку выбранного товара и нажатием кнопки «Сделать ставку» подтверждаете принятие вами условий интернет-аукционов cgb.fr.
Ставка может бить сделана только в полном эквиваленте евро. Торги закроются согласно времени, указанному в описании товара, все ставки, сделанные после закрытия торгов, учитываться не будут. Не следует откладывать предложение вашей ставки до последнего момента, так как система может не успеть обработать вашу заявку, и ваша ставка не будет принята. Более детальную информацию вы найдёте здесь: FAQ по интернет-аукционам.
БЕСПЛАТНО.
БЕСПЛАТНО.
Оценить : | 80 € |
Цена : | 55 € |
Максимальная предлагаемая цена : | 57 € |
Конец торгов : | 29 April 2024 20:13:20 |
Участников : | 7 Участников |
Тип Médaille, Paquebot France, Croisières d’adieu
Дата: 1974
Монетный двор / Город: 76 - Le Havre
Металл: gold plated bronze
Диаметр: 53 mm
Ориентация осей монеты: 12 h.
Гравер COËFFIN Josette Hébert (1906-1973)
Вес: 75,55 g.
Век: lisse + 1974 + Corne BR FL
Пуансон: corne BR. FL.
Комментарии о состоянии
Aspect brossé. La médaille semble avoir été nettoyé
Лицевая сторона
Аверс: легенда: 11-17 OCTOBRE 1974 / “FRANCE” / CROISIERES / D’ADIEU / 18-25 OCTOBRE 1974.
Аверс: описание: Légende sur 5 lignes.
Обратная сторона
Реверс: легенда: “FRANCE” / 1962 - COMPAGNIE GÉNÉRALE TRANSATLANTIQUE // LE HAVRE - NEW YORK / FRENCH LINE.
Реверс: Описание: Vue du paquebot France .
Комментарий
Le France (rebaptisé Norway en 1979, puis Blue Lady en 2006) est un paquebot transatlantique construit aux Chantiers de l'Atlantique, à Saint-Nazaire, où il fut mis à l'eau, le 11 mai 1960, en présence du président de la République française, le général de Gaulle. Il fut pendant une longue période le plus grand paquebot du monde. Il était surnommé le « petit frère du Normandie ».
Son port d'attache est alors Le Havre, et il est mis en service en janvier 1962, pour le compte de la Compagnie générale transatlantique (CGT). Luxueusement meublé, le paquebot a été décoré par plusieurs peintres de l'École de Paris, notamment par Louis Vuillermoz.
The France (renamed Norway in 1979, then Blue Lady in 2006) is a transatlantic ocean liner built at the Chantiers de l'Atlantique in Saint-Nazaire, where it was launched on May 11, 1960, in the presence of the President of the French Republic, General de Gaulle. For a long time, it was the largest ocean liner in the world. It was nicknamed the \\\"little brother of the Normandie.\\\" Its home port was then Le Havre, and it was put into service in January 1962, on behalf of the Compagnie Générale Transatlantique (CGT). Luxuriously furnished, the liner was decorated by several painters from the École de Paris, notably by Louis Vuillermoz.
Son port d'attache est alors Le Havre, et il est mis en service en janvier 1962, pour le compte de la Compagnie générale transatlantique (CGT). Luxueusement meublé, le paquebot a été décoré par plusieurs peintres de l'École de Paris, notamment par Louis Vuillermoz.
The France (renamed Norway in 1979, then Blue Lady in 2006) is a transatlantic ocean liner built at the Chantiers de l'Atlantique in Saint-Nazaire, where it was launched on May 11, 1960, in the presence of the President of the French Republic, General de Gaulle. For a long time, it was the largest ocean liner in the world. It was nicknamed the \\\"little brother of the Normandie.\\\" Its home port was then Le Havre, and it was put into service in January 1962, on behalf of the Compagnie Générale Transatlantique (CGT). Luxuriously furnished, the liner was decorated by several painters from the École de Paris, notably by Louis Vuillermoz.